SJ413 käsijarru käy Samuraihin. Pulttijako kuitenkin pienempi.
SJ410 merkkivalollisen käsijarru käy myös mutta pulttijako vieläkin pienempi kun SJ413.
Tarvitset rumpu+kilpi+kengät, vaijeri ja ehkä myös kahvan.
Takakardaanin lähdön spooritus on sama Samurai, SJ413 ja SJ410 merkkivalollinen, pulttijako kaikissa eri. Halkaisiaj/pituus pitäisi kaikissa olla sama. Kardaanin mitta pitäisi olla sama.
Levyjarrun teko vaatii valmista sarjaa tai intoa/mahdollisuutta rakennella itse. Periaatteessa helppo toteuttaa mutta käytännössä vaatii sopivien osien löytymistä. Sopiva levy löytyy? 2-pyöräisistä, satula mikroautosta?
Ulkomuistista tuollaista, varaosakirjoista pitäisi varmistaa jos haluaa 100% varmuuden.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Paavo
Moi,
sopiiko SJ410/413 käsijarrukilkkeet suoraan Samuraihin? Jos molemmat sopii, onko isoa eroa kumpaa kannattaa käyttää? Mitä kaikkea tarvitaan: riittäkö vaijeri, kilpi ja rumpu?
Takakardaanin lähdön pulttijako ilmeisesti muuttuu, sopiiko SJ410/413 takakardaanin jakolaatikonpuoleinen pää suoraan samurain kardaanin perämurikanpuoleiseen osaan, eli onko osat saman mittaisia ja samalla poorilla? Vaikuttaako kuinka paljon kardaanin pituuteen, tarvitaanko lyhennystä/pidennystä? (oletus: ei muista muutoksista johtuvaa kardaanin pituuden muutostarvetta)
Vaihtoehtoisesti, olisko (lähes) yhtä helppoa viritellä samuraihin levykardaanikäsijarru? Mitä levyä ja satulaa kannattaisi suunnitella ensimmäisenä? Valmiiksi sopivaksi havaittu vaijeri? Satulanpidikkeen malleja? Onko tällaisdia tehty kuinka paljon?
Löytyykö jostain kaupallisia tuotteita, kuten tällaiset: http://www.x-eng.co.uk/X-BrakeDef.asp |