Muutama asia mitä tutkia jos on tuollaista jeeppiä hommaamassa:
Jos ruotsista meinasit hakea niin muista tarkistaa että jakolaatikosta löytyy myös hidas puoli, näitä on uutena myyty ruotsissa "herrasmiesmaastureiksi" joten muutamasta on karsittu hidaspuoli pois turhana lisävarusteena...
SOA onnistuu etuakselille tehdä mutta olisin tässä kyllä samoilla linjoilla sjeepin kanssa että joku jousisarja ois parempi vaihtoehto, takanahan akseli on jo alkujaankin jousen alapuollella. Tietenkin jos jaksaa askarrella niin vaikka kierrejousetkin ois jees ratkaisu aina maasturissa
Tuolta ruotsinpuolelta kannattaisi ehkä katsella noita J20 Pick-Uppeja jos sellainen sopii käyttötarkoitukseen, niitä ruotsin armeijan vanhoja näkyy myynnissä sillointällöin ja niissä on muistaaksen takana Dana 60 akseli ja hitaammat välitykset perissä kuin vakio Cherokee/Wagoneer. Yleensähän näissä on edessä ja takana Dana 44 akselit. (kestää vakiopalikoilla kohtuudella n~35" renkaat, ja kuten sjeeppi mainitsi niin kestävämpiä hi-po osia köytyy näihin akseleihin pilvinpimein jenkkilästä)
Summarum: Isojahan nuo ovat mutta kumminkin ketterämpiä omankokemuksen perusteella kuin fullsize Blazer/Bronco ja iso V8+Automaatti ON mukava yhdistelmä myös maastossa kruisaillessa.
