14 pulttista on kaksi mallia, parempi on kelluvilla vetareilla ja heikompi ei. Kelluva vetari tarkoittaa että vetarin pää kurkistaa jarrurummun läpi ja sen voi irroittaa mitään muuta irroittamatta. Ei edes vanteita koska kelluva vetari välittää vain voiman tasauspyörästöstä pyörille eikä auton paino lepää niiden varassa.
Ja on se heikompikin paljon parempi kuin 10 ja 12 pulttiset.
10 pulttinen etuakselihan ei ole sen kummempi kuin Blazerin etuakseli on alunperinkään, saahan siihen parempia vetareita mutta yli 35" renkaita en käyttäisi jos oikein tosissaan ajaa. Safareita ehkä vois varovasti ajaa.
Ja jotta hämmennys on totaalinen sopassa on välillä mukana myös Danan akseleita joissa on vissiin aina 10 pulttia kopassa. Riippumatta siitä onko kyseessä Volvo 240 perä tai malli 70 joka vastaa isoa 14 pulttista.
Tuolta katsele perän muoto:
http://www.coloradok5.com/axleguide.shtml