Onko se 3000 kierroksen "katto" aina, eli kytkin pohjassakaan ei ota enempää kierroksia? Jos ilman kuormaa kiertää maksimit, mutta kuorman kanssa hyytyy, ei saa ainetta tarpeeksi. Onhan ahtimen painepuolen letkut kaikki ehjiä, myös pumpulle tuleva (?) painekellon letku? Jos painekello ei näe ahtopainetta, ei pumppu anna ainetta kuin ehkä n. puolet siitä, mitä muuten.
Onko eroa kierrosten maksimissa kuuman ja puolilämpimän välillä? Entä käykö tasaisesti kaikilla kierroksilla, millä enää suostuu käymään? Jos on ilmaa polttoaineen mukana, niin luulisi ravistelevan ainakin välillä.
Kokeile käyttää tankin korkki avoimena. Jos se auttaa, ei tankki saa korvausilmaa, vaan siellä on alipaine, eikä kone saa ruokaa. Jos tankin ilmansaanti ei vaikuta, niin ainakin itse kokeilisin rajata ongelmaa sulkemalla tankin ja polttoainelinjan pois. Ei kai siinä ole erillistä siirtopumppua tankissa tai putkissa jossakin? Jos ottaa suodattimelta imu- ja paluuletkun irti ja laittaa niiden tilalle sopivat omat letkut, joiden toiset päät dieselillä täytettyyn jerrykannuun, niin se lienee helpoin tapa erottaa tankki ja polttoaineputket pois häiritsemästä selvitystä. Sitten käsipumpulla ilmat pois letkusta ja kokeilemaan käyttöä paikallaan, vaikuttaako käyntiin.
__________________
Jukka
|