Noista akselin alapuolisista tapahtumista minäkin lähinnä olisin kiinnostunut, ovat kuitenkin
alimmat osat vehkeessä. Esimerkiksi tilanteessa, jossa kaksi isoa kiveä vierekkäin polulla... Pääsisi
lyömään renkaan toisen päältä ja ohjailemaan toisen sopivasti vähiten ongelmia aiheuttavasta kohdasta
ohi (akselin kohdalla).
Ilmeisesti näitä ei tosiaan kovin moni ole väsäillyt... Varmastikaan HC-offiautossa ei tarpeellinen,
koska pohja sen verran levyillä peitetty, että sen kelpaa kolista sinne sun tänne, mutta varmaan
tälläkin foorumilla suurin osa ajaa autoillaan varsin sekalaista ajoa (eikä siis välttämättä panssaroi
aivan koko pohjaa) ja tällaisten kulkimien kohdalla luulisi lisääntyneestä näkökyvystä olevan jo
hyötyä.
Täytynee rakentaa kyseisenkaltainen härpätin ja testata käytännössä, onko siitä mitään hyötyä.
Kenelläkään mitään erinomaista peruutuskamerasettiä tiedossa? =)
- jani
|