Kannattaa varmaan mittailla öljynpaine ainakin lohkon kyljestä ja turbon ja oljyletkun välistä ennen seuraavaa starttia. Jos ei ole omia TARKKOJA mittareita, lainaa jostain. Saatta säästää ison tukun rahaa. En usko et oisit mokannu mitään, mut kaveri mokas. Unohtu paperi tuppo turbon öljyn paluu kanavaan, pikkasen savus kottero. muutaman öljyn lisäys kerran jälkeen hoksas virheensä
. Turbossa muistaakseni kuristus kanavan reikä luokkaa 2mm, kaikissa letkuissa ja nipoissa tulisi olla jonkin verran suurempi reikä (tämänhän jo tiesitkin).