Mäntä ei pääse nousemaan ylös puristustahdin aikana, kun molemmat venttiilit ovat kiinni.
Moottoria ei saa väkisin pyörittää, koska ensimmäisenä menee kiertokanget kieroon.
Turvallisin konsti on ottaa suuttimet irti ja ensin käsipelillä pyöritettävä konetta,
jotta isommat öljyt tulevat männän päältä pois.
Sit kun kone pyörii kevyesti, niin voi startilla antaa lyhyitä pyörityksiä,
jolloin öljy lentää kaaressa suuttimen reiästä.
Kannattaa heittää vaikka vanhat haalarit koneen päälle, ettei ole koko piha öljyssä.
Ensimmäisellä käynnistyskerralla tulee savua hormin täydeltä, kun sitä
ölppää on kuitenkin mennyt myös pakokanaviin.
|