Varmaan se juu hetken pitää ja paukuttaa, jos laittaa tavallista "peräöljyy" tonne, mutta ite suosittelisin kanssa laittamaan tota kitkaperä öljyy.
Se on sitte eriasia, jos niitten kanssa tahtoo kikkailla yms, mutta virallisesti siellä kannattaa käyttää tota öljyy missä on lisäaineistus, mikä on tarkotettu juurikin perälle, missä on kitkalukko.
Esim. Kun Hiacen kitkalukollinen perä rupee paukuttamaan, niin tietää että on aika vaihtaa öljyt sieltä.
Isäpapalla vm.98 2wd hiace, jolla nyt ajettu 471tkm ja aina vaihdettu perästä öljy, kun rupee paukuttamaan ja ei se ainakaan toistaiseksi ujella eikä muutenkaan osota hajoomisen merkkejä
Enkä nyt tarkota että neste on se one and only!