Näyttää olevan swiftin kone kyseessä eli vauhtipyörä menee vaihtoon(jos tarkoitus käyttää isolohkon laatikkoa), hammaskehä tosin on muistaakseni sama.
8v sytkäkarttoihin ei ole tullut törmättyä, gti swiftin koneeseen on kartta omastatakaa mutta normikone mahtaa kilkuttaa iloisesti sen ennakoilla.
Jos/kun on taitoa rakentaa, onkii ennakot vanhasta jakajasta, vaikka sitten kun on saanut koneen käyntikuntoon.
Jos nokalle tulee tunnistus, niin sopivilla keinoillahan pitäis erottaa muutos nokan ja virranjakajan liipaisujen kesken?
Vieläkö tarvitaan monimutkaisempia ehdotuksia
