Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso
Ei sen kartaanilevyn tarvii olla iso koska perävälitys toimii kertoimena jarruteholle. Eli vaikka levyjä on vain yksi tehoa on esim. 4.56 kertaa yhen levyn teho. Eli yli kaks kertaa tehokkampi verrattuna jos samat levyt ois takapyörillä.
Oliko muuten mitä eroa pickupin ja blazerin pääsylkyllä?
|
Oikeastaan ainoa rajoittava tekiä tuon levyn pienimmässä halkaisjassa on satulan sovittaminen siihen. Mulla osu ihan tuurillaan kohdalleen, ei olis enää pienemmän kanssa saanut satulaa kiinni siten että olis myös palat ollu kokonaan levyllä.
Muistaakseni dieselissä on sama pääsylinteri sekä 1/2 ton, että 3/4 ton sarjan pick-upeissa ja Blazer/Suburban, tonnari pick-upissa on isompi pääsylkky. Ja bensamalleissa taisi poraus olla sama, sylinterin kiinnitys eri koska dieselissä on se hydroboost. Noissahan on melkolailla samat jarrukamat 1/2 ton/Blazer/Suburban.