Joo sama ilmiö oli itelläkin, ja ratkaisuksi tein sen että nostin sen nipan ylöspäin sinne mutkaan.
Muistaakseni sillä helpotti.
Kumpi ratkaisu siulla on se reikä vai kääntö?
Ja jos kääntö niin sitä asentoa kannattaa hakea,eli vähän käännellä suuntaan ja toiseen,ja kiertää hieman sisään päin.
Ja kaasuläpän aukeamaa kannattaa ja hakea eli milloin vetää parhaiten.
Ei se vakio pumpulla savuakkaan koska ilmamäärä verraten polttoaine määrään on kasvanut.
Ja mikähän ahti siihen tuli?
Onko cuuleria?
Joo ja tosiaan sitten kun sille kalvolle käy kuin entiselle tytölle,niin pari prikkaa sinne jousen alle,niin antaa hieman terävyyttä.
|