Olethan tarkistanut öljyn paluu reitin kansista, ettei ole tukossa esim .vääränlaisesta kannentiivisteen johdosta tai tms.
Tällöin öljy rupeaa tulvimaan ohjureitten kautta sylintereihin ja kulutus kasvaa ja näkyy savutuksena. Minulla oli vastaava tilanne isolohkomoottorissa kun ohjurikumit oli kovettunut ja lasittunut ja edelleen kulkeutunut öljyn paluu kanaviin, jotka oli osittain tukossa ja kulutus oli mahtavaa. Sinne on voinut kulkeutua tiivistesilikoni jäämiä tai jotai muuta sellaista roskaa. Tarkasta, että öljyn paluureitit kansista on auki ja kannentiivisteessö on reikä kannen paluureitin kohdalla.

Note! This message was posted anonymously!