Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Aero
Tuo hyrrä sitten herää siinä 2.0 bensakoneessa hengitystä parantelematta jossain 2500rpm paikkeilla (se T25 herää reippaasti alle 2krpm), joten joku 4.0 diesel voi kieltämättä olla aika murhaava kapistus. Erillinen, ulkoinen iso hukkaportti pakopaineiden hallussapitoon voisi olla ihan hyvä idea.
|
Osat myytiin ajat sitten muualle ja tilalle iskettiin 12H-T vakioturbolla.