Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja osilpi
Olis kaverilla turbo ja kuuleri myynnissä, ja hinta houkuttelee.
Turbo on ilmeisesti Saab 9000 2.0 175hv:n turbo. Hukkaportillinen vesijäähdytteinen Garret on (imu 48 / pakoaukon koko n 58), mutta mallia en tiedä (ei lukenut missään). Mitähän seuraavat tiedot kertovat:
S/N XK00713A
P/N 452068-IS
C/N 9146010
A/R 0-49 M4 DHI2???
Selviääkö noista, mikä on kyseessä (kuvien perusteella näyttäisi melko samalta kuin t03, mutten ole varma)?
Kuuleri on Saabin n 600x400mm. Molemmat ovat tehdasuusia.
Ideana oli tehdä budjettiratkaisu hojon koneeseen. Tiedän turbon olevan varsin pieni, mutta tavoitteena olisi hyvä vääntö pienillä kierroksilla ja kärryä 80km/h vedettäessä.
Laipathan tuohon joutuisi itse tekemään.
Ollaanko tässä nyt hakkaamassa päätä puuhun???
HJ 60 -82
Edited by - osilpi on 31/03/2007 12:09:11
|
villi veikkaus t25. auttamatta taitaa pemppu mennä tukkoon kierroksilla. ite aattelin koittaa hojoon kahta pajeron td04:sta, ja läppäsysteemillä ohjattuna matalilla kierroksilla toinen ahtaa, ja jossaki maagisissa kierroksissa läppä auki ja riemu alkaa...