Eiköhän syy löydy venttiilin varren kautta karkaavasta öljystä. Varsien kumien vaihtohan onnistuu kyllä kun purkaa venttiilikopat sekä vivut ja laittaa paineilmaa tulpanreijästä aina vaihtovuorossa olevaan sylinteriin (jossa mäntä myös ylhäällä), jotteivat venttiilit karkaa.

Ohivuoto mittauksellahan pystyy varmistamaan ettei koneessa ole männänrengas vauriota josta pöllytys johtuu.

Jari



Note! This message was posted anonymously!