Joo, katsoinkin jo näitä CAGS bypass kittejä (Eclersillä oli $11.99), mutta eikös näissä ole periaatteessa vain tuo liitin ja joku vastus sisällä? Eli homma hoituisi kotikonsteinkin kun repii tuon liittimen irti ja laittaa jonkun vastuksen tuohon liittimeen niin ECM luulee että tuo vaihtamisen esto solenoidi on paikallaan.
Kun otetaan postimaksut mukaan, niin hinnaksi tulee kuitenkin aika paljon pelkälle pienelle muoviosalle jenkeistä tilattuna.
Edellämainitut setit käsitääkseni mahdollistavat kyllä vaihtamisen ykköseltä ylöspäin vapaasti ja vielä poistavat error codenkin, mutta merkkivalo ilmeisesti vilkkuu tämänkin jälkeen kojetaulussa. No tämä ei nyt enää käytännössä haittaisi mitään.
Ehkä pitää tilata muutakin roinaa sieltä isosta maasta, niin voisi laittaa tämänkin sitten samaan tilaukseen. Onhan tämä tietenkin helpoin ja turvallisin vaihtoehto.
-Maku
|