Todennäköisesti nystyrät on vaan sen takia, että männän taakse pääsee jarrunestettä kunnolla silloinkin, kun tuo mäntä on painettu aivan sisään.
Esim. jarrupalojen vaihtamisen yhteydessä.
Itse sorvaisin vain pienen koveran kuopan männän päähän (jos edes sitäkään).
Riippuen siitä tulevasta kanavasta jarruputkea seuraten, ja jos tarve vaatii,
niin sitten jonkinnäköinen ura(t) männän olkoreunasta kohti keskustaa.
Joissain vehkeissä se kanava tulee keskelle mäntää ja joissakin taas ihan toiseen laitaan.
Näillähän ei ole mitään merkitystä enää sen jälkeen, kun sitä mäntää on pumpattu
parin jarrupolkimen polkaisun verran ulospäin.
|