Muistaakseni katalysaattori tuli Suomessa pakolliseksi uusissa henkilöautoissa 90-luvun taitteessa siirtymäajalla. Tänä aikana rekisteröidyt katalysaattorilla varustetut autot saivat ilmeisesti verohelpotuksia, eli on tyyppihyväksytty katin kanssa eikä sitä saa poistaa. Tätä ennen katalysaattoria ei ole vaadittu, eikä ole voinut edes käyttää, koska lyijötöntä bensiiniä alettiin kait myydä vasta 80-luvun lopulla.
Vähäpäästöisiksi merkittyjen autojen (vuosimallista riippumatta) saastelaitteisiin ei saa kajota.
C4 Corvetten Export-versiota on saanut ainakin v.87 vielä lyijylliselle polttoaineelle sopivana. Eli varmaankin myös ilman katalysaattoria.
Ehjä vakiokuntoinen vette läpäisee nuo ei-vähäpäästöisen päästörajat mennen tullen ilman katalysaattoriakin.
Niistä tuontiautoista, jotka on saanut katalysaattorivähennyksen ei varmaankaan saa kattia poistaa, vaikka olisi vanhempikin.
Katsastuskonttoreilta selviää varmaan mistä vuodesta lähtien Vette on tyypitetty katin kanssa ja muutenkin tarkemmin nuo asiat.
Edited by - Janne on 18/01/2003 23:15:30
|