Kaikista helpoimmalla pääsee kun tunkee joka koloon täyssynteettistä API GL-4/5 luokitukset omaavaa öljyä, ei tarvi miettiä pilaako jotain, eli syökö punametallilaakerit tjsp. Kitkaperiin sitten erikseen LS-lisäaineistettua öljyä tai lisää mm. redlineltä saatavaa lisäainetta.
Yleisesti suositukset menee niin että vaihteistoon GL-4 ja periin GL-5. Pelkkä GL-5 sisältää lisäainetta, joka tekee huonoa normaalilaatikon laakereille.
ATF-ei kuulu muutakuin automaattivaihteistoon/ohjaustehostimiin, korpivaaraan tekemä "kämmäys" aikoinaan suositella tuota vaihteistoihin, koska siihen aikaan ei ollut järkevään hintaan saatavana täyssynteettisiä talvikäytössä olevia notkeita öljyjä. Kyseisestä syystä monessa -90 toyotassa synkrot porsii omia aikojaan.
|