Kuvaa ei oo mutta koitetaan.
Vinssin moottori on sarjamoottori. Eli magnetointi- ja roottorikäämit on kytketty sarjaan. Pyörimissuunta vaihtuu kun toisen käämin napaisuus vaihdetaan. Vinsseissä käännellään magnetointivirtaa eli liittimien F1 ja F2 kytkentää. Toiseen suuntaan mentäessä F1:ssä on + ja F2 liittyy roottorikäämitykseen A jonka toinen pää on maassa. Kun suuntaa vaihdetaan niin F1 ja F2 eli magnetointikäämin päät vaihtaa paikkojaan.
Suunnanvaihdon mekaniikkaa on kahta yleistä tyyppiä. Ehkä yleisempi on käyttää kahta vaihtokoskettimilla varustettua solenoidia. Ja toinen tapa jota ainakin Warn käyttää on pistää 4 on/off tyyppistä solenoidia.
Jossain warnin manuaalissa oon nähnyt oikein kytkentäkuvankin, kai se jostain löytyy interwebistäkin.
__________________
Lukekaa ne ohjeet
K.T 10/06
|