Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jappi
Traktorilohkossa on kantava kampikammio,eli lohkon helmat tulevat paljon alemmas kuin mitä autoversiossa.Tiivisteissä muistaakseni oli eroja,valtaosin muuten osat käy yksiin.
|
Onkos tämä nyt ihan varmaa tietoa?
http://kuvablogi.com/nayta/1672695/
Tuossa kuva 3,9 litraisesta traktorin moottorista ja mielestäni siinä on sauma moottorin ja kantavan öljypohjan välillä (heti automallin koneenkorvallisten alapuolella). Joskus vielä mittailtiin lohkon korkeusksia tuon raktorin ja 3,5 automoottorin välillä ja olihan raktorin moottori muutaman millin korkeampi koska iskukin on pitempi tuossa isommassa.
Kantavassa öljypohjassa on vielä erikseen peltiluukku pohjassa, johon löytyy tiiviste tuolta, kuten myös öljypohjan ja lohkon väliin
http://www.konekorjaamo.fi/index.php...sort=2a&page=4
Nyt en pääse fyysisesti tarkastamaan tilannetta sairaalassa maatessani, mutta viisaammat korjatkoon.