"tuon turbolähdön öljylle saa siitä öljykellon reijästä ja siirtää painekellon sinne takaosaan kylkeä siihen toiseen reikään"

Voi saadakkin. Joisssin moottoreissa öljykellolle on otettu haaroitus esim. kanteen menevältä kanavalta ja itse en perästä käsin siihen ryöstöä rakentaisi. Tästä moottorista tosin en tiedä mistä kellon haara on otettu.

Jo käsissä hipeltämällä voi todeta turbo-mallin öljynsuod. jalassa olevan huom. tehokkaamman
öljynjäähdytyksen.

Oletan valmistajan tekevän halvimmat mahdolliset ratkaisut millä tuote saadaan toimivaan, ahtimen- ja moottorinvoitelun toteutuksessa luottaisin Toyotan suunnitteluun.

VMK ilman tunnuksia,