Näytä yksittäinen viesti
  #2  
Vanha 30.12.2008, 21:30
tapsa4x4:n Avatar
tapsa4x4 tapsa4x4 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.02.03
Sijainti: lahti/hollola, Finland.
Viestit: 9.823
Talking

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikki3011 Näytä viesti
VÄLTÄ 2000 taitteen FL:n osia --> Hollannin tehtailla oli ongelmia liitoksien kanssa (nehän on puristettu kasaan), siellä tuli kampanja, jossa päädyt "pullahtivat " irti tangoistaan, kun ajettiin jousitus YLÄ-asennossaan ja kuorma päällä, tällöin kaartaessa liitos petti ja tanko irtosi päätykappaleesta.

BTW: Kumpaa kolmiota käytät, kumista vai uutta "pallonivel" versiota??? (itse laittaisin kumisen ja 0-kulmaan)

Ja näillä kamoilla ei tarvii pelätä "taipumista", vaikka auton koko paino makaisi ripustuksen varassa!!! Eikä kumit murru ihan heti ekassa "taivuttelussa"...

Tulee muuten komia ja faffa epeli!!!!!!
Ei mitään havaintoa että mitä osia käytetään mutta, hiekka-puhallus paikassa oli just puhalletuna ja maalattuna Fl6 volvo ilman konttia ja siinä ihastelin akseli tuentoja,täytyy katella mitä romikselta löytyy.
Vastaa lainaten