Webbisivulla (
http://www.4x4cup.com/index.php?sivu=saannot) kerrotaan seuraavaa:
Lainaus:
- kappale 4.1 (Turvakaaret):
o selkeytetty eli yksinkertaistettu turvakaarisääntöjä:
"Kaikissa luokissa on avoautoissa oltava 6-piste turvakehikko,
umpiautoissa vähintään pääkaari takatuin. CUP-kilpailuihin voivat
osallistua sellaisetkin autot, jotka eivät täytä näiden sääntöjen
turvakaarimääräyksiä. Kilpailujen järjestäjät merkitsevät
rastilistaan sellaiset rastit (ns. vaarallinen rasti), joita ei
saa tällaisilla autoilla hakea."
|
Tässä ei sinänsä oteta kantaa millainen kehikon tulee olla, joten menee sääntöjen tulkitsemiseksi johon tarvitaan cupin sääntöjen tekijöitä. Kentsu? Trialiin tuo ei menisi koska pääkaari pitää olla kiinni korissa tai rungossa - ja riittävän isolla aluslapulla.
Jos pääkaaren haluaa kiinnittää pulttaamalla kylkiputkeen niin pistäisin pulttiliitoksen suoraan kiinni siihen kylkiputkeen. Pätkä putkea välissä lisää heikentää rakennetta ihan turhaan.