Tarkottikohan Viipo tuossa selostuksessaan sitä, kun ainakin 80-90 luvun henkilövolkkareissa tosiaan paineasetelma on kampiakselin päässä ja vauhtipyörä on siinä kiinni. Näissähän on se riemu että kytkimen käyttövoima tulee vaihteiston pääakselin sisällä kulkevaa tankoa pitkin vaihteiston toisesta päästä asti.
|