Näytä yksittäinen viesti
  #5  
Vanha 21.12.2008, 21:57
heimali:n Avatar
heimali heimali ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.10.06
Sijainti: Tyynelä
Viestit: 137
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Lemmy Näytä viesti
pikkunen vaihelaatikko levykytkimellä? kytkimen käyttö paineilmasylinterillä sähköohjatusti taikka jos virtaa riittää niin suoraan sähköllä.
Esimerkiksi näin, se vaihdelaatikko vain saisi tosiaan olla melko pieni. Tuo ehdottamani Volvon M40 ei kuitenkaan ole mikään hirmuisen pieni sekään. Paineilmaa ei ole saatavilla mutta virtaa riittää. Minkä kokoinen vaihdelaatikko & kytkimen halkaisija on SJ Suzukeissa?

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja xjxj Näytä viesti
Löytyisiköhän jostain pienestä nelivetohenkilöautosta sähköisesti kytkettävä levylukko mikä kytkee takavedon peliin mukaan napista..? (subaru,suzuki,toyota...?)
Mielenkiintoinen ja hyvä vaihtoehto, mistä autosta tuota kannattaisi alkaa etsiä? Pari Subarun raatoa voisi olla tiedossa.
Sitten joissain nelivedoissahan on etuvedon mukaan kytkeminen sähköllä, minkälaisia kytkimiä löytyy mm.Jimnyn jakolaatikosta tai Jeepin joistain malleista?

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Viipo Näytä viesti
volkkarissakos se paineasetelma tuli suoraan kampiakselin päähän, ja vauhtipyörä oli vaihteistossa? eikä ollu mitenkään isokokonen hässäkkä...
Hmmm...minkähän mallin volkkareissa näin on?
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Viipo Näytä viesti
Seuraava vaihtoehtohan ois kaivella joku vanha hydraulipumppu nokkapumpuksi, ja venttiileillä ajaa hydraulimoottoria. Oikeasta paikasta kun osaa kaivella, selviää suht edullisesti.
Tämä on käynyt mielessä heti alusta asti, tosin äkkiä hinta pompsahtaa ja sitten on ihan huomaamatta taas ihanan kallista hydraulipumppu ja -moottori, sähköohjatut venttiilit, suodattimet, letkut jne. Vai mikä on se oikea paikka josta noita voi edullisesti kaivella?
Vastaa lainaten