Mullakin lämmöt pysyy normi ajossa tuossa ekan viivan päällä kesät talvet. Sit jos ajaa pitempään yli 115 km/h niin nousee ekan ja tokan viivan väliin. Tonne ekalle viivalle päästään noin 5 km matkalla jos weba (5kw) lämmittänyt 1/2 h. Matkan voi melkeen puolittaa jos sisälämppäriä pitää kylmällä ajon alussa. Käytän jäähdyttimen edessä sitä rullaverhoa kun keli menee alle +5c, lämmöt nousee huomattavasti nopeammin.
Jos lyö kylmiltään käyntiin ja jättää tyhjäkäynnille ja pistää lämmöt kabiinissa täysille ei koneen lämpömittari juuri nouse tunnin tyhjäkäynnin aikana.
Kyllä tossa mun autossa riittää lämpöä talvellakin kabiiniin. Koskaan ei ole tarvinnut takalämppäriä käyttää. Lämppärin kennon puhtaus on varmaan aika ratkaiseva tuon suhteen.
__________________
SLCK #364,
HDJ100 2006
HJ-61 1989 ex
|