Mitä tohon nyt heittäis, kilvitys ei paljoa lisää tee. Mutta dieselöinti riippuu sitten jo paljon halutusta moottorista. Moottori hiluineen ehkä tonnin ja työt toisen, eli ei alle 5 tonnin ainakaan.
Mieluummin ulkoistaisin koko dieselöinnin, leimauksen voin hoitaa vaikka niin että ensin bensana katsastetaan ja kilvitetään ja sitten dieselöinnin jälkeen käyn vielä tarvittaessa muutoskatsastamassa koneen vaihdon.
|