Sinänsä tiettyä valveutuneisuutta osoittava kysymys, eikä varmasti täysin merkityksetön asia yleensäkkään. Tämä vähän teoreettiselta kannalta tarkasteltuna: Vierintäkehällä ei varsinaisesti ole suoranaista merkitystä, mutta säteellä on. Jos asia vaivaa voi mitata jokaisen pyörän vanteen reunan etäisyyden maasta ja passata sen kaikissa samaksi rengaspaineella. Jatkuvassa nelikoissa tuon voisi tehdä muutenkin (jopa itsekkin), valmistajan painesuositus on väkisin jonkinlainen kompromissi eri rengasmerkeille ja tyypeille. Vain renkaan todellinen tehollinen halkaisija on merkityksellinen ja se on siellä "littanalla" puolella. Sitten tietysti kuorma vaikuttaa ja lämpötila ja paistaako aurinko toiselta sivulta jne............... Kyllä se kokoero aiheutaa liikettä sinne tasauspyörästöihin, kaks päivää sitten oli HDJ:n keskitasauspyörästö pöydällä levällään ja täytyy sanoa että sitä liikettä olis saanut olla vähemmän.

timop