no siis.. telissä on "saranoitu" akselit kärrin runkoon, mutta 2akselisessa on akselit "kiinteällä" korkeudella.. joten jos omistaa korkeen maasturin ni 2 akselista kun vetää perässä ei varmaan etummaisen akselin pyörät maahan tavota.. tai jos hinailee matalalla henkilöautolla ni takimmaisen akselin pyörät ei "kulu". noin niikun yksinkertasesti selitettynä. ja näitä 2akselisia kärrejä on ja paljon etenkii 80luvun laitteissa!