joo... 12mm nestepää, sopiva ahdin esim. schwizer s2bg 60/54 siivillä ja iso välijäähy -> +250hv paketti ilman, että tarvii kantta vielä ropeltaa... kytkinmen kyllä saa ropeltaa sitten ja äkkiä paremmaksi...
Mutta itse antaisin tuon olla vakiona... vähäpäästöisen viritys kun ei ole oikeen lompakolle edullista puuhaa... käytä se pikku turbon korvike lds turbolla niin kai se vähän paranee. voisi siitä saada sen +120 hv:tä turbon muokkauksella ja syötön isontamisella. Cooleri olisi kova sana, mutta mitenpä sitä vähäpäästöiseen leimalle järkihintaan saisi...
tuossa moottorissa ahdin on mun mielestä lisäämässä alavääntöä hyvin pienelle alueelle... ja ei se vääntö mitenkään musertavaa ole. No nämä mielipiteet tuli sen takia kun on tullut pirteämmälläkin tojon 2,4 ajeltua...
laittomuuksia jos ajatellaan niin tojon ct26 ahdin on lähin saman näköinen mutka joka on huomattavasti parempi ominaisuuksiltaan... välilaipalla sen sinne saa...
|