Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja thp69
JER81:lle, poikkeaako/huononeeko ajo-ominaisuudet hirveästi jos vertaa tuota 31" renkailla ja lisäkorotettua Jimnyä alkuperäiseen versioon? Olen vain huolissani kun nyt omassa Jimnyssä tossut on 215/75 BF Mutikat ja olen ollut tyytyväinen tämän kokoisen auton käyttäytymiseen tiellä, mutta jos laitan 50mm korotuksen ja 31" munkit alle niin mennäänkö ojasta allikkoon vaikka noilla varusteilla sinne pitäisi varmaan mennä.?!? 8)
Tietysti ulkoasu on paljon tyylikkäämpi tuossa sinun autosi modauksessa! 
Onko porukalla tietoa mitkä olisivat sopivat peltivanteet noille 31" nakeille
jossa olisi sopivasti offsettiä (mielestäni näyttävemmät)
Ja vielä samaan syssyyn että miten se karjapuskuri asian lakipykälä muuttui
kun ei saa laittaa sellaista keulille, oliko tosiaan niin että ei saa leimaa jos ei oo
hyväksytty puskuri vai pitikö auton vm. olla alle jotain tiettyä vuotta?
Näin Vaasassa Jimnyn jossa oli otteessa merkitty lisätietoihin että "karjapuskuri"
tai sinne päin ja keulilla loisti tyylikäs ARB:n rauta. Nyyhh!!
Anteeksi, mutta jos joku voisi kertoa savoksi parilla sanalla tai antaa linkin johonkin
ketjuun tuosta puskuri asiasta. (itselläni vm. 2003)
t. Palle |
Pelkkä korotus ei vaikuttanut mielestäni ajo-ominaisuuksiin juurikaan, mutta rengastuksen vaihtumisen kyllä huomasi.
On sanomattakin selvää, että leveä rengas hakee tien urissa.
Mutta kyllä 31:llä pystyy tiellä ajamaan ihan hyvin, muistaa vaan laittaa kunnon paineet, itse käytän tiellä 2.5 bar.
31" renkaille suosittelen itsellänikin olevia 8x15" ET-20 vanteita. Ne ulontavat sopivasti,
koska mielestäni autoa korotettaessa, pitäisi sitä myös samassa suhteessa "leventää".