No valaistaanpas asiaa hieman.
Eli kyllähän toki kaikki auton liikennekelpoisuuteen vaikuttavat tekijät kiinnostavat virkakuntaa.. Niin valot, renkaat, yleinen kunto, kuormaus, kuin käytetyt nopeudetkin. Eli siinä ei ole sen ihmeellisempää. Mikäli muutoskatsastamista vaativia juttuja ilmenee, niin kyllä niihin puututaan.. Sitä, missä kaavassa ja kuinka innokkaasti, on tietty ihan toinen juttu. Samoin, kuin on sekin, että ymmärtääkö asiaa tutkiva konstu esimerkiksi rengaskokojen päälle mitään.. Nuo rengasasiatkin kun ovat sellainen spesiaaliala, vähän kuten raskas liikennekin, että ne niistä yleensä ovat perillä, joita se asia kiinnostaa.
Mutta pääsääntönä voidaan pitää, että mikäli jokin rempallaan oleva asia huomataan, niin kyllä siihen todennäköisesti puututaankin.
Ja jos puutteiden lista on pitkä ja jatkuva, eli perättäisissä ratsioissa joudutaan puuttumaan yhden ja saman auton kohdalla oleviin, jo aiemmin havaittuihin rikkeisiin, niin melko varmaa on, että sanktio kovenee.. Ei niitä rikesakkoja loputtomiin kirjoiteta samoista vioista.. Kyllä ne jossain vaiheessa vaihtuvat päiväsakkoihin ja lopulta ei kilpien lähtökään mahda olla kaukana.
Eli näin meillä..
Ja tokihan nyt pitää muistaa se pieni, mutta sitäkin selvempi tosiasia, eli ei niitä sakkoja tuolla tienpäällä hauskanvuoksi kirjoitella. Meikäläistä ainakin harmittaa joka kerta todenteolla, kun / jos joudun jonkun maasturistin tekosiin puuttumaan..
|