HOH HOH!!!!
Kotona lopulta ja vakio väsymys ja päänsärky ja loistavasta yleiskunnosta johtuen on tää liikkuminenki hieman rajoittunutta
Ei menny kyllä kisat oikein putkeen.....saldona seuraavaa:
1 vinssin solenoidi/rele
1 vinssiköysi joka suorastaan suli rummulle
1 murros oikealta
1 takavetari oikealta (näkyy Mylppy ottaneen huollon(Jykä + Tare) pojista kuvanki kisakeskeskuksessa varaosan kanssa
1 murros vasemmalta
Juu siis ekaksi eteläisimmälle alueelle, jossa melko alkuvaiheessa tuli sulatettua etuvinssin solenoidi yhessä pirun lutakossa. Noo huolto lähti etsiin osia ja päätettiin lähtee hakeen rasteja takavinssin turvin ja luottaen, että tarvittaessa saadaan kilpailijoilta apua. Apua ei tarvittu, mutta jonotettiin about reilu 2 tuntia täysin pysähtyneinä keskellä mettää muiden kanssa, ku oli hieman ruuhkaa. No samaan aikaan onneks huolto ehti korjaan etuvinssin loppuun. Kiitos Lipposten varaosapalvelun.
Noooh kaikki taas kunnossa ja eteläisimmällä alueella vielä paljon rasteja. Yhtä "roiku vinssin varassa" rastia otettaessa katkes sitten etuvinssin köysi ja rastilta poistuminen oliki melko ripeetä. Onneks ehdittiin ottaan rasti ja istuin autossa vyöt kiinni ja pakki silmässä, ku käysi antautu. Ei muuten mitään, mutta ku katkes se köysi sit hieman kireesti, eli näytti lähes sulaneen poikki rummulle, niin jonkun ajan jälkeen todettiin, että ei muu auta, ku jyrsiä sivuleikkureilla köysi poikki ja vaihtaa tilalle toinen.....siis talvieksytyksen vedetty jo valmiiks hieman lyhyt köysi
.
Taas takas toimintaan ja viimeiset pari rastia oli vielä jossain siivoamatta ja niitä etsimään. Löyty ja rasteilta pois mennessä sit antautu oik. murros. Ei muuta ku nilkuttamalla pois metästä, koska rastit oli haettu ja huoltokin lähetetty jo ennakkoon meneen uusille alueille laittaan ruokaa. Mut murroksen rojut oliki niin kivasti että kääntyvyys oli hieman niin ja näin ja soitto huollolle, että nyt tarvis tulla "kesäkeittiöltä" tekeen töitä. Murros vaihtoon vähä eväitä ja tarkistuksia ja kisa jatkuu.
Pohjoisimmalle alueelle ja kolme rastia mukaan lukien aloitusrasti ja oik. takavetari poikki. Häh eihän tojotasta yleensä koskaan katkee takavetari, ku eihän meillä ole edes lukkoo takana. Sit soittelemaan, että mistäs osat? Lipposen varastoista ehkä löytyy yksi oli vastaus. Huolto matkaan etsimään osia ja me lähettiin metsään tutkiin, että mitä rasteja saadaan ehkä pelkällä etuvedolla ja vinssailemalla? No onneks vetari löyty ja saatiin lopulta vaihdettua ja taas matkaan.
Joku 4-5 rastia myöhemmin pasahti sit vasemmalta edestä jotain??? Napalukko oli jumissa, joten eka oli mietteissä että se ehkä....tai sit taas kuitenki murros? Takavedolla pois mettästä ja taas remontti tauolle. Murroksen akseli oli "poksahtanut" ja samalla lievästi tuhonnut napalukkoa, joka kuitenkin onneks toimi, koska sellaista ei sit ollu otettu mukaan tallilta. Nonnii uutta murrosta peliin ja eiku matkaan. Samalla tuli huomattua, että vetoakseli oli jo kiertynyt noin spoorin verran, joten mahdollinen vetarin katkeaminen oli odotettavissa, joten ajeltiin loppu yö sitten melko maltilla varsinkin, ku etuvinssin köysi alko kans näyttään melko kehnolta.
Tuloksena lopulta sit se 8. sija......tyhjää parempi, mutta ei kyllä lainkaan se mitä tavoiteltiin. Tosin ei ollu kyllä tarkoitus uusia "voimansiirtoakaan" metsässä
Kisa oli muuten järjestelyiltään ja rasteiltaan meidän mielestä hiton hyvä. Eli kiitokset järjestely porukalle ja Lipposten varaosille, jotta päästiin jatkaan. Se että oli märkää, niin sillehän ei kisanjärjestäjä vaan mahda mitään, jos tulee kaatosateet ennen kisaa.
T: Team Radical Cruisers M18
nyt nukkumaan ja aamulla seitsemäksi töihin
