Jep, elikkä koriin en oo tähän tehny vielä ruostehommia muuta ku pikkusen takimmaisen kannakepalkin pohjaan, siihen takaluulun alle. Edellinen omistaja oli korin laitellu ja maalannu.
Takarunkoa oon joutunu rakentaan uusiksi, ja jonku paikan laittaan keskivaiheille.
Nyt nuo ed. om. laittamat peltihelmat alko olla saanu jo sen verran kipeetä, että maalit oli häipyny ja joku lommoki apparin puolelle tullu, että voi surutta laikata pois ja laittaa palkkia tilalle.
Sisäpuolelta ei paha, äkkiseltään.
Leikkasin kyllä tuosta vaakasuoraan etupyöränkaareen asti. Etulokasuoja oli rapeampi ku miltä ensin vaikutti. (niinhän nämä aina)
Lattian taemman tukipalkin kohdalla oli reikä "uudessa" helman sisäpellissä. Molemmat tuet oli aiemmin korjattu.
Edellisestä kuvasta katsottuna laikkasin vain yhden viillon pystysuoraan tuon tuen etupuolelta, nin irtos koko tuki.
Ei ollu enää mitään, mihin nuo silloset paikat ois tarttunu. Aiemmin altapäin katsottuna tuo oli vielä ihan ok:n näkönen tuo paikka.
Tuo paikka oli suunnilleen niin ylös asti laitettu, ku kori rungolla mahtuu hitsaamaan. Kävin sitte tarkemmin läpi tuon pohjan, kyllähän sieltä vastaavia löyty, pikku juttuja mutta hankalissa koloissa. Ite pohjalevy näyttää alhaaltaki päin olevan ok, sisällä on mattojen alla paikkoja näkyvissä paljonki, ja isoja, ja kaikissa hyvä maali päällä.
Aattelin että tehään kerralla kunnolla, niin ei tartte joka katastusta varten maata tuolla alla paita täynnä kipinöitä, eli kori noussee pois rungolta piakkoin. Runkoki tehään samalla kunnolla.