Tsekkaa venttiilien välykset, ainakin hommissa kun "omistimme" patukan, jossa oli ahdettu mylly, oli keinuvivun päät hivenen kuluneet ( paras oli 0.6mm uralla????), jotenka ne ensiksi kuntoon niin saa konekkin happea, kun venat aukee oikeassa ajassa + antaa tarpeeksi nostoa ja pyörteilyä...
Sivussa oleva "kulissilevy" on tarkoitettu syötön "hienosäätöön", kun siihen joskus tarvetta ilmenee. Kuten huomaatte, se ei lisäystä hirveästi anna, poistoakin vain "jonkinverran".
Ja ainainen riesa(t):
- huohotin tukossa ja painaa öljyt koneeseen
- seisontaa tai HIDASTA ajamista ilman suurempaa kuormitusta --> putki nokeentuu... (monasti asiakkaiden autolla ajettava 10km "nalli lattiassa" ja päästöt sen jälkeen ok!)