No akselit siirtyy väkisin sivuun kun vakiomittanen panhardi kiskoo sitä sivuun. Tee joko akseliin reiät molempiin aksuloihin sopivalle kohdalle, tai mikä parempi idea niin hommaa säädettävät panhardit ameriikanmaalta (tai teetä jossain jos uskallat sellaisilla mennä leimalle).
ZJ:stä saa kyllä perin komean offikulkineen, niitä vain näkee harmillisen vähän metsäpeleinä. Vähän tosin liikaa elektroniikkaa, kaikki turha pitäisi karsia pois että oikeasti uskaltaa ajaa. Jos enemmän ajaa niin sitten suosiolla jakoloota vaihtoon, noitten keskitasauspyörästö ei ole ihan sieltä parhaasta päästä..
Pistä sinne vaikka 231 tai 242 jos innostut enemmän. Pääset sitten ajamaan takavedollakin ettei aina tartte neliveto päällä jurnuttaa
