Jos maantiellä ajelet, niin vie sinne koneistamolle, säästyy hermot ja jakoaski... Meinaan vaan, että katsoppas kuinka kovaa kardaani vatkaa esim. 80km/h nopeudessa... (motarilla kuorma-auton vieressä näkyy TODELLA hyvin, sen takia tasapainoitus ON tärkeää
)
Jos mettäautoon teet, niin saumasta kalvat n. 3-5mm pois, ja alta tulee yoke:n kaulus esiin, johon sitten uusi putki päälle ja mig:llä sähkölinnunkakkaa päälle...
Ja laita lyhempään kardaaniin tuplanivel yläpäähän, jos kardaanin kulma menee jyrkäksi (Disco II löytyy ainakin, ehkä jossakin Toyossakin sellainen???)
Kardaanin optimaalinen kulmahan on 4astetta, yli 6 on ristikolle "rasittava", ja alle 2 ei liikuta laakerineuloja...
