[quote]
Rakentelu jatkuu, ja nyt kuvat on otettu oikein digi-kameralla. Digi digi.
Nyt on sitten isommat renkaat alla, vanteet maalattu pääsiäisen väriseksi.
Ps: mikä laatikko kuvassa...?
Täällä palstalla on ollut monenlaista itsetehtyä öljyn pumppaus laitetta näytillä, tässä minun näkemys. Vanha trukin öljypumppu, joka nosti paineet vain 90 baariin. Olisi pitänyt olla reilun toista sataa. Pumpun päällä haponkestävästä väännetty 10 litran säiliö, jossa kansi. Pumppua pyöritetään porakoneella, ja koko hoito on vanerilevyssä kiinni. Tuolla olen laittanut öljyä moneen laatikkoon, ja perään. Viimeksi pajeron jakolaatikkoon.
Kaadan öljyt säiliöön, laitan kannen kiinni (ettei varise paskaa säiliöön) ja työnnän laitteen helman alle. Käyn laittamassa letkun pään laatikon täyttö aukosta sisään, ja tulen auton alta pois. Sitten vaan porakoneen pyöritystä kunnes on täynnä. Helppoa, vaivaton ja halpaa. Koko laite maksoi (ilman porakonetta) 0 mk. Tekee nykyään noin 0 €.
Size does matter,
Sisu A-45
Pieni on kaunista,
Odes 400 ATV
Easterbunny,
Mitsubishi Pajero
Uudet Sisu-sivut
Uralin osia,
Pajeron osia, ja isoja renkaita
Edited by - sisua45 on 11/05/2008 08:26:14
[/quote
Jaa eikö tuo laatikko ollutkaan pajeroon??
Olis voinu kestää..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Näppärä tuo öljynvaihto laite.
Joskus miettiny sellasta,et harrastajilla kun on kaikenlaisia elämää helpottavia apuvälineitä,ni oisko niille pitäny tehä oma topikki johonkin projekti osion alkuun tai jotain..??
Mitähän mieltä modet ois tollasesta? Tai muut käyttäjät?
Moniin juttuihin on tietty myytävänä valmiita vehkeitä,mut niitäkin yleensä yhdistää se sama piirre,,ne ei toimi olleenkaan.
Ja yleensä kaiken voi tehdä ite paljon halvemmalla..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
______________________
Long Stamps of Ummeljoki
Edited by - patriot4x4 on 11/05/2008 10:40:40