Lainaus:
quote:
täysin offtopic mutta miksi pakostakin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
|
Pakollisia asioitahan tässäelämässä ei todellisuudessa kovin pljoa kyllä ole, filsofinen pointti kyllä ja yhtä vähän ot kuin että onko hauki kala..
Sivutiet olivat ainakin nyt tähän aikaan Kemijärvelläkin niin heikossa kunnossa, että tuota rynkytystä ei pakostakaan pystyisi kestämään ilman maasturia jos enemmän niillä joutuu ajelemaan, Palloniveliä menee henkilöautoissa pakostakin enemmän kuin maasturissa, ja pakkohan niitä on ostaa ja vaihtaa tiheämpään kuin noissa Wanhanajan lujatejoisemmissa nelivedoissa (joita mm.Mantsurian valtauksessakin on käytetty ja suunniteltu kyseisten autobaanojen vaatimusten mukaan),siis jos meinaa että leima-autolla laillisesti ajaa tai ettei tipu raidetangonpää kesken ajon niin helposti kuten kävi allekirjoittaneelle taannoin maasturistaankin (lähes romukunto) huolimatta.
maastureissa ne nivelet kai käsittääkseni on yleensä tehty lujemmiksi juurikin näitä paskateitä varten, ei sinänsä eroa tuo mm. Kemijärven alueen sivuteistö savonalueen tienpidosta mitenkään, ihan samaa pottupeltoa täälläkin ja erittäin paljon pahempaakin, jopa asfalttitietkin pakko työnnättää ruosteisella tojotalla tai tippuu paikat hampaista kun rynkyttää jo kävelyvauhdillakin, v*tuttaa vielä siinä ajelun ohessa extrabonuksena todella lahjakkaasti koko ajan, henkilöautomiehiä kuulemma vasta vituttaakin, ainakin niitä ketkä pohjoispäässä asustavat
tämä ei ole fiktiota vaan karua faktaa valitettavasti
Paikallislehtikin kirjoitti viimekeväänä täällä etusivun juttuna "maasturipakko Keiteleelle?" juuri tuon takia.
Mitenkähän lapin tienpito ja maasturipakko tulevaisuudessa?
pakkeli, ystävä vai vihollinen?
Edited by - Urbancityboy on 07/05/2008 23:50:36