Jep. Eli vaatimustenmukaisuustodistuksen joutuu hommaamaan. Sitten pitäisi onnistua tuo ei vähäpäästöisenä leimaaminen, kunhan nuo saastehommat näkyvät niistä dokumenteista...
Järjen köyhää hommaa. Jos auto on jälkikäteen muutettu ulkomailla vähäpäästöiseksi, sitä ei saa suomen rekisteriin ei vähäpäästöisenä ilman paperisotaa, koska ake ja katsastajat ei voi tietää, onko auto ollut jo tehtaalla vähäpäästöinen, vaikka muutos näkyy saksan otteella. Katsurin mielipide oli, että päivänselvä homma, mutta ake ei hyväksy leimaa ilman tuota vaat.muk. todistusta <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>