No ei tuohon oo oikein halpaa, hyvää ja helppoa konstia. Sanoisin jotta tela poikki, vetopyörä irti, polttoleikkaamalla hammaskehä pois. Sitte pyöräyttää sorvilla vetöpyöränjämän pyöreäksi ja hitsaten uusi hammaskehä paikoilleen.
Ja tämä konsti kannattaa vain siinä tapauksessa kun kaupasta ei oo saatavilla kokonaisia uusia vetopyöriä.
Kaikki tekohengityskonstit meinaa olla lyhytikäisiä, toki jos koittais täytehitsata kovalla langalla tai puikoilla (n.500-600). Noillakin vaan jälki on helvetin rumaa, ja siinä luultavasti käy niin että vetopyörä rupeaa syömään perusketjua <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
sj 412
http://www.pohojanmaanoffroad.fi