Ittellä vastaavanlainen tapaus: laturin päädyssä merkitty tyhjä W-navan paikka, takapääty irti ja lähimmästä käämin päästä tinaamaan johto kiinni. Kiekkamittari näytti koneen kierroksista riippumatta n. 2000 kierrosta. Käämin päitä on näkyvillä useita eri kohtaa, ja muutin W-lähdön toiseen kääminpäähän, joka tavallaan on uloimpana laturissa. Ja nyt pelittää hyvin!
Tää laturi on Boschin yleismallinen.
|