Lainaus:
quote:
Tuossa entisessä työpaikassa tuli tutustuttua nivelöidyn rungon ihanuuksiin. Ei niinkään hitaissa vauhdeissa tuntunut pahalta, mutta kovemmissa nopeuksissa (20-40kmh) sattui sopivan kokoinen monttu toisen etupyörän alle, niin oikeen kyljessä tunsi ku heilahti. Hytissä istutaan kyllä keskellä, että on tilaa heilua  Patroolin kopissa istuu niin lähellä ovea, että on haasteellisempaa "liikkua maaston mukaan"?
Tuossa vielä kuva runkonivelen kaupallisesta toteutuksesta. Eli tuon ison valukappaleen takapuolella (vasemmalla) on iso laakeri ja kardaani menee keskellä, joten kallistelua rajoittaa vain hydrauliletkut.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Edited by - baxxter on 08/04/2008 00:29:32
|
Tuota vaimennus juttua täytyypi varmaan alkaa miettimään,koska siellä kopissahan voi tulla oikeesti ahdasta..
Ihan fiksun näkönen tuo volvon nivelen toteutus,mistähän löytäis tollasen rungon pätkän<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>