En muista nyt suoriltaan GAZ-69 jakiksen välitystä, mutta yli 2:1 se kuitenkin on, eli tiuhempi, ku BJ:n ja Dana20 jakoaskien normi välitys.
Huomattavasti painavampihan se on suikan jakolodjuun verrattaessa, ku on valurautaa kuoret. Kestävyys.....noo on se kaverin jeepissä toistaseks kestäny 350 oldsin kääntämisen + autossa noin 3,5 välitteiset akselit.
Sit taas GAZ-66 mallin jakoaski on mun tietääkseni aivan turhan suuri tuollaiseen pikkuiseen peliin.
GAZien jakoaskeja luulis löytyvän Virosta tai sit isosta itä naapurista. Hinnoista ja varaosien saatavuudesta en tiedä, ku omat GAZ jakoaskit on pysyneet ehjinä ainaki toistaiseks.
Mä kyl melkein ite laittaisin suikan jakolodjun keveyden ja osien saatavuuden takia. + että siihen saa myös kaikenlaista kivaa uudis osaakin.
ÄLÄKÄ JARRUTTELE SIELLÄ!!!!!!! Vaan paa nyt vaan isopuoli silmään ja polkase projekti liikkeelle!!!!!!!!!!
<center>
---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>