Kävin perjantaina koittaa leimaa lantikkaan, ja rupes katsuri tietty mun valoista nurisemaan. Sanoin, että kun tämän tässä samalla pakettiautoksi katsastan, niin eivätkö mene työvaloista? "Ei ei... Työvalot ovat sallittuja ainoastaan virka-ajoneuvoissa. Sen takia joudumme kaikista käytetyistä poliisiautoistakin... Plaa plaa plaa...". Käskin tarkistamaan asian, ja puhelinsoiton jälkeen: "Joo, no nämä konepellissä olevat valot menevätkin työvaloista kun niissä ei lue mitään(lukee niissä, hän ei vaan löytänyt), mutta katolla olevat lisäpitkät täytyy ottaa pois, koska ne ovat tarkoitettu lisäpitkiksi". Hjaa. Ei niissä lue mun mielestä kun teho ja referenssiluku. Määrittääkö joku laki muka työvalojen maksimitehon ja referenssiluvun? Prkl.. No ei katsuri muutenkaan oikeen hommaansa osannu. Vikalista olis tuplasti pidempi, ellen olis vierestä seurannu ja oikassu välillä hänen väitteitä. Olis joku ohjausnivelki tms. pitäny vaihtaa kun vähän jousti, mutta onneks siinä sattu just kävelemään vanhempi katsuri ja sanoi että sen kuuluu olla semmonen "Aijaa, no ei tätä sitten tarvitsekkaan vaihtaa..". Tuli oikeen luottavainen tunnelma sen jälkeen. Tuli pari muutakin tilannetta, jossa puheenvuoroni jälkeen "Jaa, no sitten tämä onkin ihan ok.".
Oon kuullu, että katsastusmiehistä on vähän pulaa, mutta silti noitten nuorempien touhuja vois vähän joku vanhempi seurailla siinä sivusilmällä.. Osaan kuvitella miten joku tietämätön nainen olis vaan nyökkäilly ja ottanu tuplasti pidemmän vikalistan käteen.
En saanu edes leimasta läpi, kun onnistu tuöntämään just ja just pikkusormensa oikeenpuolen etusisälokarista läpi. Mitäköhän semmonen pieni reikä sisälokarissa haittaa rungollisessa vehkeessä <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>