Onko muuten kellään kokemuksia tuosta SX:tä reilun tonnin painoisen auton alla? Oletushan on, että se ei paljoa ilmaa tarvia, HJ:n alla parjää 0,5 barilla loistavasti. Hmmmm... Keskikuvioita pitänee ainakin leikellä avonaisemmaksi, auttaa varmasti rungon joustavuuteen. Riippuu moottori valinnasta mutta tarkoitus on ettei painoa olisi safari kunnossa yli 1400 kiloa. Katsotaan onnistuuko edes huonosti.
En ole löytänyt hienoja KUVIA AUTON ULKOPUOLISISTA AKK:N SÄÄNTÖKIRJAN LIITTEEN J mukaisesta turvakehikosta. Täytyy olla sen mallinen että saa purettua pulttiliitoksista pois ja sen alta sit kopan pois jos tarve vaatii. Laittakaa linkkejä linkkejä.
|