Kuvapäivitystä, ku kuvat on niin kivoja:
Kojelauta valmiina ja SE aiemmin "kehuttu" laatikon lämpömittari on vaihtunut noin kuusi kertaa parempaan merkkituotteesen (ainakin hinta oli yli kuusinkertainen).
Ohjaustehostimen säiliön (Toyota) tilavuutta piti hieman kasvattaa, kiitos vaan sille Mänttilän hitsauspikapalveluhetikuntoonfoliokeisarille, joka tuli samana iltana hommiin, kun vaan vähän vihjasin avuntarpeesta:
Ja jos muille tulee vastaavien ruiskujen kanssa toimivuusongelmia, niin noiden mustien muovikansien sisällä olevat liittimet on sitten aivan naurettavan oloisilla liittimillä, älkää runnoko niitä, saattaa tulla kontaktihäiriöitä, joku oli ilmeisesti yrittänyt laittaa vinossa yhtä kantta paikalleen, josta mulle aiheutui päänvaivaa:
Tää seuraava kuva on ihan Reprolle tarkoitettu, siinä näkyy se aiemmin mainittu ohjauksen öljynsuodatin:
Jos tulppien vaihtoa tarvitsen, niin kuka ilmoittautuu vapaaehtoiseksi tulpanvaihtajaksi, ei meinaan ole turhia tiloja, pari tulppaa saa ns. normitulppa-avaimella vaihdettua, loput voi olla hieman haastellisimpia, varsinkin lämpimään koneeseen tehtynä:
