Lainaus:
quote:
Joo sinne väliin tulee perä,tuplaratas keskelle ja sinkut napoihin,sen takia navanpäät on erimittaset.
Kaksi riviset rullat tuleepi molemmin puolin..
Keskiakselissa liu´ut molemmissa päissä.
patriot4x4 työnyybi.
Note! This message was posted anonymously!
|
Olipas vähän hätäsesti kerrottu...
Eli siis telin "keinuun" ja napoihin tulee kaks riviset rullalaakerit molemmille puolille.
Joka napaan oma ketju,eli yhden ketjun katkeaminen halvaannuttaa vain yhden pyörän
Takarungon malli vielä vähän arvoitus,kovasti eilen mitoteltiin ja raavittiin päätä...
Etu ja takarungon yhdistävään akseliin (kuva) liukulaakerit,joilla nippa voitelu ja laakereiden väliin jäävässä tilassa(n.10cm) joku molybdeeni öljy,tms.
Takarunko pitäs päästä kääntymään "ristiin"n.90astetta etupäähän verrattuna+telin jousto+etuakselin joustot,joten vois kuvitella,et tassut pysyy maassa vähän pahemmissakin paikoissa.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>
No,aika näyttää..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>