3.9 EFI:n tarina osa 2:
Ensimmäinen vika paikallistettiin bensapumpulta lähteviin johtoihin. Uudet johdot yhdistettiin suoraan virtaan (eli nyt pumppu käy aina kun avaimesta kääntää kun ei ollut euron katkaisijaa lähellä) ja ohitettiin penkin alla olevat releet(toiseen tuli virtaa käynnistäessä mutta ei muuten). Nyt lähti käyntiin ok, mutta:
Ajaessa kone menettää kierroksia ja sammuu hetken päästä ellei paina kaasua. Tyhjäkäynnillä lämpimänä sammuu hetken päästä. Eli brittisähköjen tarina jatkuu...
|